Maximize The Nmax 155, Hermawan Adicandra’s Nimex

In IAmWhatIRide

Indonesia motorcycle scene now had plagued with “Nmax virus“. Those new scooters from Yamaha becoming phenomenon because its luxury design & value for money compared with another luxury scooters. Unsurprisingly, many Nmax at different guise sprouted everywhere with their personalities.

For today “IAMWHATIRIDE” column, I will uncover a Nmax with special characters, even without jarring silhouette or extreme-total-makeover mods, Nimex.

Dunia motor Indonesia sedang terjangkit virus Nmax. Matic terbaru Yamaha ini memang fenomenal, berkat desain berkelas & value for money-nya yang menarik dibanding matic lainnya. Tidak heran, muncul beragam Nmax dengan wujud & personalitanya masing-masing diberagam daerah.

Untuk kolom IAMWHATIRIDE kali ini, saya akan mengulas Nmax dengan karakter tersendiri, yang tidak memiliki siluet ganas atapun ubahan total dibanding Nmax lainnya, here goes Nimex story :

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (2) Caberg Visor GEBA

While I hang-out at WLC, I stumbled into a naked Zenith Black Nmax that awaited for its face-surgery. Luckily its owner, Hermawan Adicandra promised for us to showing its finished form, maybe you have been seeing it at our FB fanpage? But (unsurprisingly) after the photoshoot, Om Mawan said to us :

“Actually it ain’t Nimex final form…”

Wait, so what it will become? Will it still looks subtle as it 1st incarnation?

Selagi saya hang-out di WLC, saya melihat sebuah Nmax telanjang, menunggu untuk operasi muka seperti pasien lainnya. Untungnya, owner dari Zenith Black Nmax ini, Hermawan Adicandra, berjanji pada kami untuk memperlihatkan wujud motornya saat sudah selesai, mungkin kalian sudah melihatnya di fanpage FB kami? Namun menariknya, Om Mawan berkata pada kami saat photoshoot usai :

“Sebenarnya Mas, ini bukan wujud final Nimex…”

Say what!? Jadi bagaimana wujud Nimex nanti? Apakah akan tetap terlihat elegan seperti wujud pertamanya?

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (1) Givi Case

And here it is, the promised “Final” form of Nimex. Well, it didn’t look different compared with its former form, but further inspection while I prepared the camera reveal why Om Mawan titled Nimex as its finished project.

Dan inilah wujud “Final”-nya yang dijanjikan. Well, tidak terlihat berbeda jauh dengan form awalnya, namun inspeksi lebih lanjut menunjukan mengapa Om Mawan yakin bahwa proyek Nimex-nya sudah selesai.

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (3) Projector Headlights

For readers with keen eyes, Nimex face still sporting same features as its 1st look, but while it getting surgery at WLC workshop, Kakek bless Nimex with more advanced lighting systems for making Nimex one of the most comprehensive Nmax lighting that ever to grace earth.

Untuk pembaca dengan mata tajam, wajah Nimex masih memiliki tampilan sama dibanding wajah sebelumnya, namun setelah mendapatkan operasi lebih dalam di workshop WLC, Kakek memberkati Nimex dengan sistem pencahayaan lebih kompleks, demi membuat Nimex menjadi salah satu Nmax dengan cahaya paling komperhensif di dunia.

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (4) Projector Headlights

By installing HID system that blasted from 50w Koito projector from Lexus RX-350, accompanied by pair of 10w projectors, I admit, Nimex face now changing the game where no Nmax has gone before! While still captivated by its output, I notice more lighting mods strategically carried out by Kakek, like two 10w CREE besides its side projector, and four more hiding inside turn signal light, can you spot it?

Dengan instalasi HID yang dipancarkan oleh proyektor Koito 50w dari Lexus RX-350, ditambah sepasang proyektor 10w, saya akui, wajah Nimex merubah sosok Nmax dibanding wajah Nmax yang pernah saya kenal! Selagi masih terpukau dengan outputnya, saya melihat ubahan lampu lain dari Kakek, seperti dua CREE 10w disamping proyektor samping, dan empat CREE lain yang bersembunyi di lampu sein, dapatkah kalian melihatnya?

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (5) Mirror Foglamp

And because Kakek aren’t just excel at creating bike lights brighter, but also an old sly bastard, he places a pair of 10w CREE for beaming long spot, graces above Nimex’s mirror, taken from Kawasaki Ninja RR. With these lighting mods, no wonder Om Mawan always confident for riding through Indonesia darkness & foggy roads!

Dan berhubung Kakek tidak hanya pakar dalam membuat pencahayaan motor menjadi lebih terang, namun juga lihai dalam menyembunyikan akal bulusnya, sepasang CREE 10w untuk pancaran jarak jauh tersimpan sempurna diatas spion Ninja RR Nimex. Dengan ubahan lampu seperti ini, tidak heran Om Mawan selalu yakin riding menembus belantara gelap & kabutnya jalanan Indonesia!

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (6) Handguard GEBA

Even those lighting amenities sound complicated, Kakek still showing its ethos like its demo bike, that every mods by WLC are must looking subtle, and didn’t look threatening like another bikes with extensive lighting mods.

Bahkan dengan ubahan-ubahan lampu diatas yang terdengar kompleks, Kakek tetap mempertahankan etos kerja WLC seperti motor demo-nya. Bahwa setiap motor dari WLC haruslah terlihat simple, dan tidak mencekam seperti motor lain dengan ubahan lampu yang ekstensif.

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (7) MBtech Seat Sculpted

How about its comfort department? Maybe its MB-Tech-clad SAM seat custom will treat any riders that settled at Nimex prized seat, especially with its cozy-looking mini backrest. Shame it didn’t fully supporting pillion seat because Nmax seat lengths aren’t sufficient for getting custom backrest.

Bagaimana dengan departemen kenyamanannya? Mungkin jok SAM custom yang dilapisi kulit MB-Tech siap membuai setiap rider yang menaiki Nimex, terutama dengan backrest kecilnya. Sayang, akibat ubahan itu area jok penumpang menjadi semakin sempit, karena panjang jok Nmax tidak cukup untuk mendapat backrest custom.

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (8) Mirror GIVI V56 Tech

For completed “Hermawan Special“-looks, Om Mawan (a self-proclaimed Givi-holic) adding Givi V56N MAXIA 4 top case with customized LED reflectors by WLC, and it staying quiet helped by alloy bracket by Dhas Custom.

Untuk melengkapi tampilan “Hermawan Special” Nimex, Om Mawan (yang memprokalamirkan dirinya Givi-holic) menambah top box Givi V56N MAXIA 4 dengan reflektor LED dari WLC, dengan breket alumunium dari Dhas Custom.

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (9) Givi Case

Now it makes me curious, are Nimex engine had touched for maximize its water-cooled 155cc engine? Om Mawan just smirk and said :

“Well I aren’t performance seeker, the only changes for the engines are roller set & CVT spring from Yamaha Xeon, and Ferrox air filter for making Nimex engine breathe easily. Oh, and Z250 muffler, if it counts as performance mods, I chose it only for completing the aesthetics & its grumbling sounds though…”

Membuat saya menjadi penasaran, apakah mesin Nimex sudah diolah untuk memaksimalkan performa 155cc-nya? Om Mawan hanya tersenyum sembari menjawab :

“Saya bukan pencari kecepatan Mas, ubahan mesinnya cukup roller set & per CVT dari Yamaha Xeon, dan filter udara Ferrox agar mesin Nimex lebih mudah bernafas. Oh, sama knalpot Z250, jika itu dihitung sebagai ubahan performance. Dipilih karena tampilan dan suaranya saja sih Mas…”

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (10) Caberg Hyper-X Komine

And finally, the grand question : For what are those mods installed into Nimex? What are Om Mawan intention with Nimex project?

“Hmm…That was good question. I’d always having vision of concept for every bikes that I own. For Nimex, it was a subtle & efficient scooter, that aren’t complicated to wield, and easy to ride for every day. After all, I got tricked Pulsar 220 & Z250 for longer tour duty…”

Dan akhirnya, pertanyaan pamungkas : Untuk apa saja ubahan yang diinstalasi ke Nimex? Apa tujuan Om Mawan dengan proyek Nimex?

“Hmmm…Pertanyaan menarik. Saya selalu memiliki konsep akan setiap motor saya saya punya. Untuk Nimex, adalah sebuah matic elegan & efisien, yang tidak sulit untuk dikendarai setiap hari. Lagipula, ada Pulsar 220 & Z250 untuk tugas turing jarak jauh”

Yamaha NMAX 155 Hermawan Adicandra Modification Shootupnride (11)

“…Every fibers & alloy that resides inside Nimex, are purposely for its initial concept. Maybe Nimex aren’t Nmax with the most extreme mods-looking ever, but I think Nimex had fulfilled my desire, and it works! Especially for shows its personality, and of course, me, the owner & rider.”

Well, no arguing about that! At SNR we always believe that it’s not about hyper-extreme-expensive-rare mods that makes bike exhibit its characters. But how every parts showing what are its personality, and harmonizing with its rider. That was definition of “IAMWHATIRIDE” at Shootupnride.com!

“…Setiap fiber & alumunium yang terkandung di Nimex, semuanya harus seirama dengan konsep Nimex. Mungkin Nimex bukan Nmax dengan ubahan paling ekstrim, tapi bagi saya Nimex sudah mencukupi keinginan saya. Terutama untuk menunjukan karakter Nmax bagi saya, dan tentunya menunjukan siapa saya kepada orang lain…”

Well, tidak ada perdebatan akan poin terakhir! Di SNR kami selalu percaya bahwa bukan ubahan ganas-ekstrim-mahal-nan-langka yang membuat motor menunjukan karakternya, namun bagaimana setiap part menunjukan personalita motornya, dan seirama dengan pengendaranya. Itulah definisi “IAMWHATIRIDE” di Shootupnride.com!

6 Comments

  1. website ini membuat saya ingin meminang nmax…. oya dengan spion yang baru itu bagaimana dengan penglihatan ke belakangnya? (dibanding dengan posisi ori)

    • Untuk rider berbadan lebar masih enak untuk vision kebelakang, hanya merubah kebiasaan saja dibandingkan spion posisi asli. Yang penting memilih spion dengan kaca cembung saja Mas :)

  2. mo tanya..per cvt xeon itu lbh panjang drpd per cvt nmax ya ? itu yg xeon karbu atau bukan ya ?

Submit a comment